西南交通大学宜宾研究院由西南交通大学和宜宾市共同建设，依托学校和宜宾市的办学资源，计划开展研究生培养、科技成果孵化、产学研合作、各级各类教育培训等业务。研究院坐落于国家级宜宾临港经济技术开发区，占地216亩，毗邻长江，交通便利，环境优美，总规划建设面积12万平方米，目前已建成的一期工程面积为5.62万平方米，拥有报告厅、多功能教室、学生宿舍、食堂和室内外体育场等良好的教学和生活设施。西南交通大学宜宾研究院于2021年4月8日开园，正式投入运营。
西南交通大学宜宾研究院立足于服务宜宾市产业发展“8+2”规划，已经引进了交通运输、电气工程、人工智能、机械工程、生命工程、材料科学、经济管理、地质工程等8个学科的13支科研团队，入驻博士后、博士和硕士研究生近百人。研究院还充分发挥西南交通大学的学科优势和专业特色，积极开展各级各类教育培训，已承接宜宾市委组织部、中国铁路成都局集团公司、四川川南轨道交通运营有限公司等政府部门和企事业单位培训项目30余个，培训学员超过3000人。
西南交通大学宜宾研究院将秉承交大“严谨治学、严格要求”的治学理念，积极促进学研结合、市校联合、校企联合，主动服务宜宾市社会经济发展，为学校“双一流”建设和宜宾市建成四川省经济副中心以及成渝双城圈教育副中心做出应有贡献。
招收学科
交通运输工程、电气工程、计算机科学与技术、信息与通信工程、机械工程、药学、材料科学与工程、管理科学与工程、工商管理、地质资源地质工程
招收方向及人数
西南交通大学宜宾研究院结合学校的优势学科和宜宾“8+2”产业，已引入了13支科研团队，拟招收博士后共计13人，其中：
综合运输四川省重点实验室宜宾分中心1人，主要开展交通运输规划与管理、运输组织优化、轨道交通运营安全、自动驾驶交通管理与控制、智能交通等方面的研究。
轨道交通高电压技术工程研究中心1人，重点开展高电压与绝缘技术、电机与电器、电力系统及其自动化等方向的教学和科研工作。
人工智能研究中心1人，主要开展人工智能、深度学习、多媒体大数据处理、智能交通、图像/视频处理、车联网的研究。
未来汽车研究中心1人，主要从事新能源和智能网联汽车控制、动力电池管理和热失效分析、汽车大数据分析、汽车电子、车辆动力学及控制、发动机与排放后处理控制等方向的科研及产业化工作。
绿色环保竹精深加工研发中心1人，团队在农林生物质纤维素环保高效分离提取、纤维素室温快速溶解新溶剂、生物质基高性能复合材料、生物质碳电极材料方面开展研究。
天然创新药物研究中心1人，以“小分子天然药物”发现为核心，对其结构修饰、仿生合成，药理活性、作用机制、药物新剂型、临床评价等方面深入研究。具体方向包括：
1.天然无成瘾性二萜生物碱类镇痛药先导物的发现及优化；
2.天然抗Alzheimer药物的发现及优化；
3.天然抗肿瘤药物的发现及其结构修饰；
4. AI指导的小分子药物的发现、合成及作用机制；
5.金属催化的小分子药物合成方法学；
6.二氢卟酚类光动力抗癌药物的合成及活性研究；
7.电化学传感器的组装及其在生命化学中的应用；
8.新型色谱材料的制备及代谢组学研究。
医用器械及智能生物材料研究中心1人，团队主要分为三个研究方向：
1.智能生物材料方向：团队主要开展高通量研究导电微囊电刺激对细胞功能的影响;计算模拟生物材料表面与蛋白相互作用;生物材料基因数据库的研究。
2.生物摩擦及3D打印方向：主要开展生物材料、生物摩擦和3D生物打印的研究。
3.心血管医用材料及医疗器械研发方向：长期、持续地开展了心血管生物材料与植入、介入器械领域的研究，建立了该领域较为完善的理论体系和知识产权体系。
智能监测创新研究中心1人，主要开展智能监测技术、数字孪生技术及时空大数据分析领域、高速铁路智能建造管控系统、基于BIM+GIS的桥梁健康监测系统、地质灾害监测预警系统、基于BIM的智慧消防系统等方向的研究，对智能监测技术、时空大数据的挖掘与应用、轨道交通工程阶段应用协同模型有较深入的研究基础。
现代交通信息与传感网络国家级国际联合研究宜宾分中心1人，团队主要聚焦于现代交通、无线通信、光纤通信、光纤传感与网络安全等领域的国际合作与研究。特别地，中心将致力于研究和发展适应现代安全交通、高效交通和智能交通应用的车地通信、车车通信、传感网络与信息处理关键理论与技术。
新能源再生及传感器自供电研究中心1人，主要开展机械设计和再生能源自供电研究、陆地交通再生能源自供电低功耗传感器研究、新能源智能车辆及环境感知等方向的研究。
先进金属及表面改性实验室1人，团队研究方向为：绿色防腐处理技术、高强塑金属材料及金属基复合材料、稀土催渗工艺与机理、先进材料微结构设计与计算、绿色制造与再制造、金属粉体表面改性技术及应用。
经济虚拟仿真实验中心1人，主要研究方向包括：神经营销、网络广告和人力资源管理。
地质资源开发与地质灾害防治研究中心1人，主要研究方向包括：
1.交通沿线地质灾害防治，深部矿产勘探技术，矿山生态修复等方面的研究；地质灾害评价与防治与资源开发地质环境评价与修复；矿山生态修复等。
2.高速远程滑坡动力学研究方向主要围绕高速远程滑坡及其灾害链几何学、运动学与动力学开展深化研究，旨在揭示高速远程滑坡及其灾害链动力学机理，提出高山峡谷区重大滑坡地质灾害防灾减灾关键技术。
岗位职责
1. 围绕团队研究方向开展研究工作；
2. 完成团队相关科研项目的前期筹备、立项申报、过程管理和成果归纳，包括中国博士后科学基金、国家自然科学基金、校企合作类项目等；
3. 完成学校相关博士后流动站规定的目标任务，达到博士后出站要求。
招聘条件
年龄 35 周岁以下，品学兼优，身心健康，具有较强的科研能力和创新研究潜力；获得博士学位一般不超过3年。
岗位待遇
1. 薪酬：学校支持不少于16万元/年（税前），宜宾市针对博士后的等额补助，最高不超过20万元/年；
2. 学校提供博士后公寓；
3. 学校给予中国博士后科学基金配套资助，同时享受学校成果奖励政策；
4. 享受学校教职工基本福利，包括各类校园服务以及子女就读交大幼儿园、子弟小学、附属中学等；
5. 符合条件的，可由本人提出申请，经学校师资遴选委员会审定通过后可转入“准聘制”管理，视情况可给予“特聘副教授（副研究员）”学术头衔；
6. 学校根据师资队伍建设实际，适时从博士后队伍中选拔政治素质过硬、学术潜力突出、科研成果显著的优秀人员进入教师队伍。
应聘方式
有意者请将详细的个人简历（包括个人信息、发表论文、参与项目、发明专利等），发送至招收团队负责人邮箱和bgb@swjtu.edu.cn，邮件标题注明“博士后应聘+本人姓名”。
联系人：
黄老师 028-66367210
吴老师 0831-8930883
来源（宜宾三江人才网）：https://mp.weixin.qq.com/s/loemaxvdw4xcPEXYzwWn7w
